Над крупнейшими городами мира в конце апреля 2020 года почти перестали летать самолеты. Это видно на сервисе Flightradar24, который отслеживает авиаперелеты. Би-би-си показывает, как кризис, вызванный пандемией коронавируса, изменил мировой авиационный трафик.
Кризис, вызванный пандемией Сovid-19, может стоить мировой авиации почти половины пассажирооборота, говорится в презентации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA),передает бибиси.
Выручка авиакомпаний в этом году, по прогнозу ассоциации, снизится на 314 млрд долларов по сравнению с 2019 годом. Еще в начале марта IATA оценивала максимальные потери в 113 млрд долларов.
Во вторник, 28 апреля, Росавиация опубликовала свою статистику за март. По этим данным, пять крупнейших российских авиакомпаний — Аэрофлот, S7, «Победа» (дочерняя компания «Аэрофлота»), «Уральские Авиалинии» и «ЮТэйр» перевезли почти на полтора миллиона меньше пассажиров, чем в марте 2019 года. Год назад они перевезли 5 908 109 человек, в марте 2020 года — 4 486 027.
Вся российская гражданская авиация перевезла в марте 2020 года 6 411 349 пассажиров, а год назад — 8 922 212. При этом надо отметить, что в марте ограничения, связанные с коронавирусом, были в России не столь существенны, как в апреле. Данных об авиаперевозках за апрель пока нет.
Почти полтора месяца назад Би-би-си уже публиковала карты онлайн-сервиса Flightradar24. Тогда Би-би-си сравнивала, как изменился трафик с середины февраля по середину марта: в этот период большинство стран уже сократило рейсы, но не везде был введен жесткий карантин.
В апреле на фоне дальнейшего ужесточения карантина во многих странах мировое авиасообщение полностью изменилось: над некоторыми крупными городами в конкретное время можно заметить всего несколько самолетов, хотя еще в феврале в небе над ними были десятки.
Сервис Flightradar24 в постоянном режиме отслеживает перемещение самолетов гражданской авиации, и на нем этот кризис виден лучше всего. Значки самолетов голубого цвета означают, что их отслеживают при помощи спутников, а не наземных станций, и они равнозначны желтым.
Чтобы воспользоваться слайдером, надо кликнуть на стрелку в центре и потянуть ее в любую сторону.
Аэропорты московского аэроузла сейчас выполняют лишь ограниченное число внутренних рейсов. Но 27 апреля Росавиация опубликовала график вывоза россиян из-за границы. Этот график рассчитан до 5 мая. Рейсы будут выполняться из Тель-Авива, Рима, Мале, Коломбо, Бангкока, Пхукета, Камрани и Шанхая.
После того, как в небе стало гораздо меньше больших авиалайнеров, стало видно, как много в воздухе небольших самолетов и бизнес-джетов.
Киевский аэроузел опустел еще сильней. В архивных данных Flightradar24 в некоторые дни не отмечено выполнение ни одного регулярного рейса из аэропортов Жуляны или Борисполь.
Ситуация с коронавирусом в Италии долгое время считалась самой тяжелой в Европе, однако в последнее время она начала улучшаться. Число смертей падает, правительство готовится постепенно ослаблять карантин. Однако это пока не касается авиации: обстановка в этом регионе не улучшилась.
Особенность ситуации с гражданской авиацией в Северной Америке в том, что из-за довольно интенсивного внутреннего авиационного трафика сокращение авиаперевозок было не столь сильным. Однако трансатлантический коридор заметно опустел.
Китайская авиация также заметно страдает от почти полного прекращения международных полетов, сокращение пассажирских перевозок в азиатско-тихоокеанском регионе, по данным IATA, составило 50% по сравнению с тем же периодом 2019 года. Однако за счет внутренних рейсов обстановка в воздухе и тут изменилась не так драматично.
