12-метровая трещина, образовавшаяся на дороге Орловка-Бавра со временем увеличилась и превратилась в выбоину. Наличие трещин в слоях дорожного покрытия оказывает существенное влияние на прочность дороги.
О том, что после асфальтирования в 2020 году на дороге Орловка-Бавра через пять месяцев образовалась 12-метровая трещина, радио NOR сообщало еще в апреле и в августе.
Большая трещина образовалась прямо на мосту возле села Ждановакан. Мост, который находится вблизи села Ждановакан, во время асфальтирования был отремонтирован. Уже деформировались и установленные ограничители трассы.
Следует отметить, что срок асфальта составляет 2 года. Асфальтирование этого участка дороги было завершено в ноябре 2019 года. До конца срока гарантии остается один год. По этой дороге проезжают как большегрузные, так и легковые машины. Это магистральная дорога, ведущая из Ниноцминды в Бавра(Армения). Тендер на двухлетний проект был выигран компанией «Сакмилсадемшени» за 12 000 000 лари. Согласно проекту асфальтировано 14 км 600 метров дороги. Компания обязана контролировать дорогу в течение двух лет и ремонтировать ее в случае повреждения.
В разговоре по телефону директор компании «Сакмилсаденмшени» Автандил Ломбадзе в августе 2020 года конкретной даты не назвал, но отметил, что данный участок будет отремонтирован в ближайшее время, однако до сегодняшнего дня никакие работы не проведены.