«Укрепление курса лари будет способствовать тому, что цены на топливо в ближайшее время обязательно начнут снижаться», — заявил глава Союза импортеров нефтепродуктов Вано Мтвралашвили.
По его словам, на сегодняшний день самое сложное положение на рынке сложилось в отношении дизельного топлива.
«Таких высоких цен никогда не было, а если учесть, что сейчас сельскохозяйственные работы находятся в активной фазе, то, наверное, нетрудно представить положение фермеров, которые полностью зависимы от цен на этот вид топлива. Есть несколько объективных факторов, которые и обуславливают очень высокую стоимость дизеля, в частности международные цены. И вот как раз сейчас международные цены начинают снижаться. Вместе с укреплением курса лари международные факторы будут способствовать тому, что в ближайшее время цены на топливо обязательно начнут снижаться» — заявил он.
Высоким ценам на дизель способствует и дефицит дизельного топлива.
«Например, в последние полтора-два месяца наблюдается существенный дефицит дизеля. В связи с тем, что Азербайджан, который уже много лет является нашим основным поставщиком (40-45%), 2 месяца назад остановил свои НПЗ на техническое переоснащение в соответствии со стандартами евро-3. Поэтому сейчас мы из Азербайджана вообще ничего не получаем. Импорт дизеля в основном идет из Румынии и Болгарии, но это более дорогое топливо» — заявил Вано Мтвралашвили.
По его словам, на сегодняшний день цены не международном рынке начали снижаться, и в условиях укрепляющегося лари в ближайшее время обязательно начнется снижение цен на нефтепродукты.