«Стоимость автомобиля выросла в среднем на 15-18%», — заявил в интервью BusinessPressNews основатель Roban Motors Эльгуджа Джамагидзе. По его словам, рост цен на автомобили начался после вступления в силу новых правил и был постепенным.
Напомним, что с апреля 2026 года в стране вступили в силу новые правила, которые увеличили стоимость таможенного оформления автомобилей, произведенных до 2024 года. Согласно изменениям, ставка акцизного налога для некоторых автомобилей в возрасте от 0 до 6 лет была установлена на уровне 1,5 GEL за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Для автомобилей, произведенных в 2024-2025 годах, указанная ставка уже составляла 1,5 GEL, поэтому изменение в основном затронуло автомобили, произведенные в 2020-2021-2022-2023 годах. Ранее ставка таможенного оформления для автомобилей этой категории составляла от 0,8 до 1,4 GEL за 1 кубический сантиметр объема двигателя.
Что касается автомобилей старше 6 лет, ставка акцизного налога на них увеличилась до 4,5 GEL за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Соответственно, таможенная пошлина на автомобили этой категории увеличилась в 5,6 раза — по действующим правилам, каждый кубический сантиметр объема двигателя автомобилей старше 6 лет облагался акцизным налогом в размере 0,8 GEL.
Как пояснил Эльгуджа Джамагидзе изданию BusinessPressNews, цена недорогих автомобилей выросла в среднем на 1200-1500 долларов.
«Процесс повышения цен на автомобили развивался постепенно и не происходил внезапно. После введения новых правил цены стали расти постепенно, в результате чего стоимость автомобиля увеличилась в среднем на 15-18%».
Это повышение цены прямо пропорционально первоначальной стоимости автомобиля. Например, для автомобиля за 10 000 долларов повышение составит примерно 1800 долларов, для автомобиля за 20 000 долларов — 3000 долларов, а для относительно недорогих моделей (таких как Kia Niro) общее повышение составит 1200-1500 долларов.
Тенденция к повышению цен началась в мае-июне, что связано с логическим циклом рыночных колебаний. Автомобили, приобретенные до 1 апреля и не подпадающие под действие новых правил, прибыли в Грузию примерно через 2 месяца.
Наряду с продажей этих автомобилей и покупкой новых, увеличение транспортных и других издержек привело к разнице в ценах.
«Время покажет, следует ли ожидать дальнейшего повышения цен, поскольку на этот процесс существенно влияют изменения мировых цен на нефть и продолжающаяся ситуация в Ормузском проливе», — заявил Эльгуджа Джамагидзе изданию BusinessPressNews.