Օդանավակայաններում սննդի և խմիչքի արժեքը կարող է մի քանի անգամ բարձր լինել սովորական խանութներում նմանատիպ ապրանքների գնից։ Այս փաստն անընդհատ առաջացնում է ուղևորների դժգոհությունն ու բողոքները։
Իրոք, օդանավակայանում տեղակայված ցանցային ռեստորանում սովորական սնունդը կարող է արժենալ երեք կամ հինգ անգամ ավելի, քան քաղաքի կենտրոնում գտնվող նմանատիպը: Ինչպես նաև ջուրը, սուրճը և այլն:
Ուղևորները վճարում են իրենց անվտանգության և հարմարավետության համար
Նախ, պետք է հասկանալ, որ օդանավակայանը, որպես բիզնես միավոր, կարող է միայն անուղղակիորեն ազդել գործընկերների վրա, ովքեր բացում են իրենց խանութներն ու ռեստորանները տերմինալում։ Օդանավակայանը չի կարգավորում մանրածախ գները, պարզապես վարձակալում է իր տարածքը:
Երկրորդ՝ վարձը բավականին թանկ է։ Օդանավակայանը հաճախորդների մշտական աղբյուր է բիզնեսի համար։ Հաճախորդն ունի նվազագույն ընտրության հնարավորություն։ Ի վերջո, դա ազդում է գնի վրա:
Երրորդ, ուղևորների անվտանգությունն իր դերն է խաղում, որը սովորաբար ավելի ու ավելի է պահանջվում։ Օդանավակայանի ձեռնարկությունները վճարում են ոչ միայն օդանավակայանի սրճարաններին և ռեստորաններին սննդի և խմիչքների առաքման բարդ նյութատեխնիկական ապահովման համար, այլև սննդի, պատառաքաղի, ցանկացած սարքավորումների և հենց աշխատակիցների ստուգման համար: Օդանավակայանի փակ պարագծում պահեստային տարածքները նույնպես նվազագույն են։
Համաճարակը զգալի ազդեցություն ունեցավ օդանավակայանների բիզնեսի վրա
Ի լրումն տնտեսական գործոնների, որոնք մոտավորապես նույնն են ամբողջ աշխարհում, ամբողջ աշխարհի օդանավակայանները ծանր հարված են ստացել համաճարակից՝ դիմակներ, ախտահանումներ, պատվաստումներ, սահմանափակումներ, «ոչ աշխատանքային օրեր», տուգանքներ և այլն: Անհավանական հսկա ծախսեր, որոնց ծավալը դեռ հաշվարկված չէ։
Օդանավակայանի բիզնեսի փոխադրողների և օպերատորների համար ծախսերը, որոնք դեռ պետք է վերականգնվեն Covid-19-ի կորուստներից, շարունակում են խիստ մնալ:
Որքան թանկանում է տերմինալում սնունդը, այնքան դանդաղ է թանկանում ավիատոմսի արժեքը
Գների հարցի մեկ այլ կողմ կա. Եթե շատ սխեմատիկ ու պարզ մոտենանք, ապա որքան թանկանում է տերմինալում սնունդը, այնքան դանդաղ է թանկանում ավիատոմսի արժեքը ։ Ցանկացած օդանավակայան շահույթ է ստանում ինչպես ավիացիոն, այնպես էլ ոչ ավիացիոն գործունեությունից։ Տերմինալային տարածքի վարձույթը պատկանում է երկրորդ կատեգորիային։
Այսինքն՝ որքան շատ գումար հավաքի օդանավակայանը տերմինալում գտնվող ուղեւորներից, այնքան ավելի քիչ կբարձրանա ավիաընկերության ծառայությունների արժեքը։
Օդանավակայանների բիզնեսի մասնագետները չեն ժխտում, որ օդանավակայաններում սնունդն ու խմիչքը թանկ են, իսկ դա միջազգային խնդիր է։ Ապրանքների և ծառայությունների գների աճը կարող է դանդաղել, եթե շուկայի խաղացողները վերջապես տեսնեն կայունության լույսը ճգնաժամային թունելի վերջում, ինչը հատկապես արդիական է վերջին 3,5 տարում։