Բենզինի և դիզելային վառելիքի արտահանումն արգելելու Ռուսաստանի կառավարության որոշումը Վրաստանում վառելիքի գների անհապաղ աճ է առաջացրել։
Վառելիքի թանկացումը ի՞նչ ազդեցություն կունենա բաշխող ընկերությունների վրա։
Ասոցիացիայի ղեկավար Իվա Ճղոնիան ասում է, որ այս փուլում խելամիտ չէ արտացոլել վառելիքի թանկացման ազդեցությունը իրենց ոլորտի վրա։
«Ընդամենը մի քանի օր խուճապի մեջ լարին արժեզրկվեց, ուստի մեր հատվածն իրականում դրա հետ գործ չուներ: Ազդեցություն չէր կարող լինել։ Ինչ վերաբերում է վառելիքի թանկացմանը, թե միջազգային, թե տեղական շուկայում, բաշխումը հիմնականում կախված է դիզվառելիքից, որի գինը առանձնապես չի թանկացել։ Այն ավելացել է 10-15 թեթրիով, ինչը կապված է Եվրո 5 ստանդարտի ներդրման հետ, և մենք արդեն պատրաստ էինք դրան։
Թանկացումը հիմնականում ազդել է բենզինի վրա, իսկ վերջին մեկ տարում թանկացել է 60-70 թեթրիով, մինչդեռ ընկերություններում բենզինի սպառումը կազմում է առավելագույնը 20 տոկոս։ Ուստի այս փուլում վառելիքի ու փոխարժեքի պատճառով թանկացումներ չեն սպասվում։
Ինչ վերաբերում է ներկա իրականությանը, թեև բեռնափոխադրող ընկերությունները խոսում են միջազգային բեռնափոխադրումների սպասվող 15-20% թանկացման մասին՝ կախված լոգիստիկայից։ Դա կախված կլինի բորսաներում վառելիքի գնից։ Իրականությունն այնքան հաճախ է փոխվում, որ հնարավոր չէ երկարաժամկետ կանխատեսում անել։ Այս փուլում վստահաբար կարող եմ ասել, որ մեր ոլորտին անդրադարձ չկա»,- ասել է Ճղոնիան։
Հիշեցնենք՝ օրեր առաջ՝ սեպտեմբերի 27-ին, Brent-ը թանկացավ մինչև 97,4 դոլար, ինչը կասկածներ առաջացրեց, որ գները կրկին կհասնեն կամ կգերազանցեն 100 դոլարի շեմը։
Սակայն բորսաներում հակառակ միտում է նկատվել։ Նավթի համաշխարհային գները նվազում են։ Ներկայում Brent տեսակի նավթի 1 բարելն արժե 89,9 դոլար, իսկ WTI-ն՝ 88,2 դոլար, իսկ Brent-ը և WTI-ն համապատասխանաբար 7 և 6 տոկոսով էժանացել են։