«Ոչ կանացի» մասնագիտությունով զբաղվող կանայք. ովքեր էին առաջին օդաչուները, վիրաբույժները և ծովային կապիտանները

Հին ժամանակներից աշխարհում ընդունված է եղել մասնագիտությունները բաժանել տղամարդկանց և կանանց: Տղամարդկանց մասնագիտությունները սովորաբար կապված էին մեծ ֆիզիկական ուժի կամ կյանքին սպառնացող վտանգի հետ, օրինակ՝ խոշոր կենդանիների որս, դարբնություն, շինարարություն և ճարտարապետություն, զինվորական ծառայություն, հանքերում աշխատանք: Տղամարդկանց մասնագիտությունները երկար ժամանակ ներառում էին ուսուցչություն և բժշկություն, հատկապես վիրաբուժություն և ատամնաբուժություն, ձիաքարշ վարելը, իսկ ավելի ուշ՝ մեքենա վարելը։ Գիտական ​​առարկաների մեծ մասը (մաթեմատիկա, աստղագիտություն, ֆիզիկա), ինչպես նաև արվեստի որոշ տեսակներ նույնպես չեն ընդունել կանանց իրենց շարքերում:

19-րդ դարի վերջից ֆեմինիստական ​​շարժման զարգացման հետ մեկտեղ կանայք աստիճանաբար սկսեցին նվաճել մասնագիտություններով զբաղվելու իրավունքը, որոնք միշտ համարվել են իսկապես առնական: Սկսեցին հայտնվել կին ոստիկաններ, կին տաքսու վարորդներ, իսկ հետո կին վիրաբույժներ և ատամնաբույժներ։

ԱՄՆ-ի բնակչուհի Լյուսի Հոբս Թեյլորը գեղեցիկ սեռի ներկայացուցիչներից առաջինն էր, ով տիրապետեց ատամնաբույժի մասնագիտությանը և նույնիսկ համապատասխան կրթություն ստացավ։ Նա վերապատրաստվել է ատամնաբուժական վիրաբուժության քոլեջում և ստացել դոկտորի կոչում 1866 թվականին՝ դառնալով պատմության մեջ առաջին կին ատամնաբույժը։

Առաջին կինը, ով մեքենա է վարել, եղել է գերմանացի ավտոմագնատ Կառլ Բենցի կինը՝ Բերտան։ Նա իր ամուսնու գործարանում արտադրված մեքենաներից մեկը քշել է Գերմանիայի քաղաքներով, ինչը ուշադրություն է գրավել ոչ միայն Benz-ի արտադրանքի վրա, այլև հասկացրել է, որ կինը վատ չէ, մեքենա վարելու ընդունակ քան տղամարդը։

Բեռլինից Էլիզաբեթ ֆոն Պապը առաջին կինն է, ով տաքսի է վարել։ Այդ քայլին նա ստիպված է եղել դիմել ամուսնու մահից հետո։ Դա տեղի է ունեցել 1908 թ. Ֆոն Պապը վերապատրաստվել է Բեռլինի տաքսիստների դպրոցում, բայց բավականին երկար ժամանակ նա մնաց այս մասնագիտության միակ կինը. կանայք զանգվածաբար տաքսու վարորդներ սկսեցին դառնալ միայն Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո:

Մոտավորապես նույն ժամանակաշրջանում, երբ ֆոն Պապը՝ փարիզուհիները սկսեցին տիրապետել ձիավարժի մասնագիտությանը: Նրանք շատ էին. բոլորն էլ տաքսի վարորդների մեկամսյա դասընթացի շրջանավարտներ էին, որտեղ նրանք ուսումնասիրում էին ոչ միայն ձիաքարշ վարելու կանոնները, այլև անասնաբուժության հիմունքները և Փարիզի արվարձանների աշխարհագրությունը:

Մերի Քոնոլլի Օուենը, ով ապրել է Չիկագոյում 19-րդ և 20-րդ դարերում, դարձել է քաղաքի առաջին կին հետախույզը։ Նա ամուսնու մահից հետո սկսել է աշխատել որպես ոստիկան։ Նրա հիմնական աշխատանքը ձեռնարկություններում երեխաների աշխատանքի ապօրինի օգտագործման դեպքերի բացահայտումն էր։

Երկար ժամանակ նավատորմում կարծում էին, որ նավի վրա գտնվող կինը դժբախտ է, և միանգամայն աներևակայելի էր, որ կինը դառնա նավի նավապետ: Աննա Շչետինինան հերքել է նաև այս պնդումը։ Նա ծնվել է 20-րդ դարի սկզբին Վլադիվոստոկում և դպրոցից հետո ընդունվել է Վլադիվոստոկի ռազմածովային դպրոց։ Նա կարողացավ նավով անցնել իր կարիերայի բոլոր փուլերը՝ ուսանող նավաստիից մինչև ավագ նավաստի, իսկ 27 տարեկանում նա դարձավ աշխարհի առաջին ծովային կապիտանը: 1935 թվականին Շչետինինան բեռնատար նավով Համբուրգից նավարկեց Օդեսայի և Սինգապուրի միջով դեպի Պետրոպավլովսկ-Կամչատսկի, հարավից շրջելով Եվրասիան։

Ռայմոնդ դե Լարոշը համարվում է առաջին կին օդաչուն։ Նախկին դերասանուհին սկզբում հետաքրքրված էր օդապարիկով, իսկ հետո փորձեց թռչել ինքնաթիռով: Նա օդաչուի արտոնագիր ստացավ 1910 թվականին և թռավ մինչև իր մահը՝ 1921 թվականը։

20-րդ դարում կին նախագահը կամ վարչապետն այլևս ոչ մեկին չեն զարմացնում, մինչդեռ քչերն են հիշում, որ առաջին կինը, ով զբաղեցրել է պետական ​​բարձր պաշտոնը, Իզաբել Պերոնն է՝ Արգենտինայի նախկին նախագահ Խուան Պերոնի կինը: Նա պետության ղեկավար է դարձել ամուսնու մահից հետո՝ նա նրան փոխվարչապետ է նշանակել կենդանության օրոք, իսկ նախագահի մահից հետո նա ինքնաբերաբար զբաղեցրել է նրա տեղը։ Սակայն Իզաբել Պերոնի օրոք առանձնահատուկ բան չհիշվեց, քանի որ նա անկախ քաղաքական գործիչ չէր։

Նախկին սևամորթ ստրուկ Մոլլի Ուիլյամսը դարձավ աշխարհի առաջին կին հրշեջը: Նա աշխատում էր Նյու Յորքից հրշեջ բրիգադի սեփականատիրոջ և վաճառականի մոտ, և մի օր նա նրան տարավ հրդեհը մարելու: Այնտեղ Մոլին այնպիսի քաջության հրաշքներ ցույց տվեց, որ տղամարդիկ առանց վարանելու նրան տարան իրենց բրիգադ։

Ռուսական կայսրության բնակիչը, նախկին ճորտի դուստրը՝ Նադեժդա Սուսլովան, կարողացավ հաղթահարել դարավոր նախապաշարմունքները բժշկության ոլորտում կանանց նկատմամբ և դառնալ աշխարհի առաջին վկայագրված կին վիրաբույժը: Քրոջ հետ նա դասախոսությունների է հաճախել Բժշկական-վիրաբուժական ակադեմիայում, այնուհետև կարողացել է ընդունվել Ցյուրիխի համալսարան (Շվեյցարիա) և ավարտելուց հետո ստացել բժշկության և վիրաբուժության և մանկաբարձության դոկտորի դիպլոմ «Զեկույց ֆիզիոլոգիայի մասին» ատենախոսության համար։ լիմֆի»։

Նելլի Բլայը դարձավ առաջին կին լրագրողը։ Նա գրում էր արդիական սոցիալական թեմաներով, աշխատում էր հետաքննող լրագրության ժանրում, այնպես որ, նա նույնիսկ հոգեկան հիվանդ է ձևացել, որպեսզի մտնի հոգեբուժական կլինիկա և գրի նյութեր հիվանդների նկատմամբ բռնությունների մասին: Նա նաև զեկույցներ է գրել Առաջին համաշխարհային պատերազմի ճակատներից։

Ադա Լավլեյսը` աշխարհահռչակ բանաստեղծ Ջորջ Բայրոնի դուստրը, համարվում է առաջին կին ծրագրավորողը։ Այնուամենայնիվ, Լավլեյսի կենդանության օրոք նույնիսկ «ծրագրավորողի» մասնագիտությունը դեռ գոյություն չուներ, բայց հայտնի է, որ նա վերլուծական համակարգչի (համակարգչի նախատիպը) գյուտարար Չարլզ Բեբիջի հետ միասին ստեղծեց երեք ալգորիթմական ծրագիր, որոնք. , համակարգչային դարաշրջանի սկզբով, հիմք հանդիսացավ առաջին համակարգչային ծրագրերի ստեղծման համար։ Նրա պատվին անվանվել է ծրագրավորման առաջին լեզուն՝ ADA:

Վալենտինա Տերեշկովայի արժանիքները ներածության կարիք չունեն. նա ամբողջ աշխարհում հայտնի է որպես առաջին կին տիեզերագնաց, նույնիսկ նրանց մեջ, ովքեր չեն հետաքրքրվում տիեզերքով: Տերեշկովան կին տիեզերագնացների կորպուսին միացավ Նիկիտա Խրուշչովի շնորհիվ, ով ցանկանում էր այս հարցում եւս շրջանցել ԱՄՆ-ին։ Տերեշկովան այլ դիմորդների շարքում բարդ ընտրություն է անցել և ապացուցել, որ կնոջը կարելի է վստահել տիեզերական թռիչքները:

---

---