Ավտոմեքենաների գներն էժանացել է 1500-2000 դոլարով

Ավտոմեքենաների ներմուծումը քանակական առումով նվազել է 21%-ով, իսկ դրամական առումով՝ 23,4%-ով։ Ազգային վիճակագրական ծառայության տվյալներով՝ 2024 թվականի 5 ամսում ներկրվել է 65455 միավոր (967364 մլն ԱՄՆ դոլար) ավտոմեքենա, նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում՝ 82841 միավոր (1262 մլրդ ԱՄՆ դոլար)։

Ավտոմեքենաներ ներկրող Ջաբա Գոգինաշվիլին Bpn-ի հետ զրույցում պատմում է ներմուծման նվազման պատճառների մասին։ Նրա խոսքով, նախ՝ շուկայից դուրս են եկել բազմաթիվ նոր տնտեսվարող սուբյեկտներ, երկրորդ՝ նվազել է պահանջարկը արտահանող երկրներից։

Միաժամանակ ավտոդիլերը ասում է, որ մեքենաների մի մասը «պառկած է», բայց շատերը վաճառվում են։ Շուկայում ստեղծված իրավիճակը ավտոմեքենաների գներն էժանացրել է 1500-2000 դոլարով։

«Այս ամենն ունի 2 պատճառ. Առաջինն այն է, որ անցյալ տարի մոտավորապես այս բիզնեսում բում եղավ, շատ տնտեսվարող սուբյեկտներ մտան շուկա, ովքեր փորձեցին այս գործունեությունը, բայց նորից հեռացան։ Այս բիզնեսը Վրաստանում ընկալվում է որպես պարզ, բայց իրականում այդպես չէ։ Դա սովորական բիզնես է, որը գիտելիքի, խնամքի և սեփականության կարիք ունի։ Հետեւաբար, մրցակցության պատճառով շատերը լքեցին այս բիզնեսը։

Երկրորդ պատճառն այն է, որ ուղղակի արտահոսքը տեղի է ունենում Ղազախստանում, հետեւաբար, այն անցնում է որպես բեռներ, ոչ թե որպես մեքենա, եւ երեւի այլեւս չի արտացոլվում վիճակագրության մեջ։ Այս հարցի առնչությամբ չեմ կարող ասել, որ Վրաստանի դերն այստեղ իսպառ վերացել է, թեեւ դրա վտանգը կա։

Խմբերից իմ ունեցած տեղեկություններից շատերը չեն կարողանում վաճառել, մեքենաները պառկած են, բայց շատերը վաճառվում են։ Սրա պատճառը հիմնականում անտեղյակությունն է։ Ցանկացած պահի կարող եք սխալվել, իսկ հետո դա ձեզ համար վատ կլինի։ Նույնիսկ գնի, մեքենայի վիճակում և այլն։

Եվ, մեկ այլ հարց, ես նաև էյֆորիայի մեջ էի, որ ղազախը, ադրբեջանցին ինքն է վարում այդ մեքենաները, բայց իրականում արդեն չորրորդ տարին է, ինչ մեքենաները համակարգված անցնում են Ղազախստանով։ Դա մեզ նման արտահանող երկիր չէ։ Մեքենաների 90%-ը մնում է Ղազախստանում, միայն 10%-ը կարող է գնալ Ռուսաստան, հետեւաբար, այնտեղ էլ ավտոկայանատեղիը թարմացվել է ու այլեւս այնպիսի պահանջարկ չկա, ինչպիսին կար 2-4 տարի առաջ։ Սակայն, որպես կանոն, պահանջարկը նորից պետք է ավելանա, քանի որ Ղազախստանում մեծ ջրհեղեղ է եղել, բազմաթիվ մեքենաներ են լցվել ու վնասվել։

Ինչ վերաբերում է ինքնարժեքին, ապա գները զեղչված են 1500-2000 դոլարով։ Հենց դա էլ խնդիր է ստեղծում հաջորդ դիլերի համար, նույնիսկ սկսնակների համար, իրականում դուք ունեք 3-4 ամիս ժամկետ մինչև մեքենայի գալը և պետք է թանկ գնեք: Բացի այդ, կայքում այն ​​կարող է գրվել 14000 դոլարով և վաճառվել 11000-ով»,- ասում է Ջաբա Գոգինաշվիլին։

---

---