Վարորդական իրավունք ստանալու տեմպերը նվազել են. այս տարի 55%-ը փողոցում մեքենա վարելիս թեստը չի հանձնել

2022 թվականի ապրիլի 25-ից ավելացվել է մեքենա վարելու իրավունք ստանալու թեստավորման երկրորդ փուլը, որի շրջանակներում թեկնածուները պետք է իրական ժամանակում մեքենա վարեն քաղաքում։ Քննիչը գնահատում է ինչպես նրանց գործնական հմտությունները, այնպես էլ մեքենայի տեխնիկական աշխատանքի վերաբերյալ նրանց գիտելիքները:

Նշված խնդրի առնչությամբ ՆԳՆ սպասարկման գործակալության Ռուսթավիի գլխավոր վարչության պետը զրուցել է «Business Press News»-ի հետ։

Ինչպես հարցազրույցում նշում է Զուրաբ Կիկնաձեն, 2024 թվականի 6 ամսվա տվյալներով երկրորդ փուլի քննությանը մասնակցել է մոտ 31200 մարդ, որոնցից միայն 44,9%-ն է հաջողությամբ անցել։ Ըստ այդմ՝ պարզվում է, որ թեստ հանձնած 17200 քաղաքացի, որը կազմում է 55,1 տոկոս, գործնական վարորդական իրավունքի քննությունը չի կարողացել հանձնել իրական երթեւեկության պայմաններում, այսինքն՝ փողոցում։ Սակայն պետք է նշել, որ նրանք դեռ ժամկետ ունեն երկրորդ փուլն անցնելու համար։

«2024 թվականի 6-րդ ամսվա տվյալներով երկրորդ փուլի քննությանը մասնակցել է մոտ 31200 մարդ, այս փուլում այն ​​հաջողությամբ հանձնել է մոտ 14000 մարդ, թեև պետք է հաշվի առնել, որ թեկնածուն ունի 365 օր՝ անցնելու գործնական քննության երկրորդ փուլը։

Ինչպես գիտեք, վարորդական իրավունքի վկայականի քննություններին 2022 թվականի ապրիլի 25-ից ավելացավ երկրորդ փուլը՝ թեստավորումը իրական երթեւեկության պայմաններում։ Ինչ վերաբերում է համեմատությանը, ապա 2021 թվականին տրված վարորդական վկայականների թիվը (առաջնային) կազմում է 47 891, իսկ 2023 թվականին (առաջնային) տրված վարորդական վկայականների թիվը՝ 27 255։

Թիվը նվազել է, սակայն, ինչպես նշեցի ավելի վաղ, հաշվի առնելու հանգամանքն այն է, որ թեկնածուն ունի 365 օր երկրորդ փուլը անցնելու համար, ինչը նշանակում է, որ անձը կարող է 2023 թվականի հուլիսին հանձնել փակ թեստը և հաջողությամբ հաղթահարել երկրորդ փուլը։ Ուստի այս վիճակագրությամբ չենք կարող միանշանակ ասել, որ վարորդական վկայականների տրամադրման տեմպերը զգալիորեն նվազել են»,- նշել է Զուրաբ Կիկնաձեն։

---

---