
Կանադան մտադիր է բռնագրավել աշխարհի ամենամեծ ռուսական բեռնատար ինքնաթիռը՝ «Անտոնով Ան-124»-ը, որը արդեն երրորդ տարին է կայանված է Տորոնտոյի օդանավակայանում։
Այս մասին Insauga հրատարակությանը հայտնել է Կանադայի արտաքին գործերի նախարարությունը։
Գործակալության տվյալներով՝ ռուսական ինքնաթիռի բռնագրավման հետ կապված գործը գտնվում է Օնտարիոյի Գերագույն դատարանում։ Մասնավորապես, Կանադայի գլխավոր դատախազը մարտի 18-ին Օնտարիոյի Գերագույն դատարան է ներկայացրել գույքը բռնագրավելու միջնորդություն։
Անտոնով Ան-124 բեռնատար ինքնաթիռը աշխարհում իր տեսակի մեջ ընդամենը 26 ինքնաթիռներից մեկն է։ Այն յոթհարկանի է և գրեթե ֆուտբոլի դաշտի երկարությամբ։ Կառուցման արժեքը մոտ 300 միլիոն դոլար է։ Այն պատկանում է ռուսական մասնավոր բեռնատար «Վոլգա-Դնեպր» ավիաընկերությանը և Ուկրաինայի պատերազմից առաջ Չինաստանից Կանադա էր տեղափոխում կորոնավիրուսի թեստերի մեծ խմբաքանակ։ Ինքնաթիռը կարողացավ թռիչք կատարել 2022 թվականի փետրվարի 27-ին, այն բանից հետո, երբ Կանադայի օդային տարածքը փակվեց ռուսական ավիաընկերությունների համար։
2023 թվականի հունիսի 8-ին Օտտավան բռնագրավեց ինքնաթիռը և հայտարարեց դրա Ուկրաինային փոխանցման մասին։ Կանադայի նախկին վարչապետ Ջասթին Թրյուդոն խոստացավ Ուկրաինայի նախագահ Վլադիմիր Զելենսկիին, որ շուտով կստանա ինքնաթիռը, և որ Ռուսաստանը երբեք չի կարողանա այն վերադարձնել։ Վոլգա-Դնեպրից ինքնաթիռը վերջնականապես բռնագրավելու համար Կանադայի կառավարությունը փոփոխություններ է կատարել ձերբակալման օրդերում՝ տեքստը պարզաբանելու համար՝ Ռուսաստանը փոխարինելով ավիաընկերությամբ՝ «Վոլգա-Դնեպր» և «Սբերբանկ»։ Սա Կանադայի համար կհեշտացնի ինքնաթիռի բռնագրավումը։
Կառավարությունը հայտարարում է, որ լուրջ քայլեր է ձեռնարկում՝ ապահովելու համար, որ «գույքը ենթակա լինի վերջնական բռնագրավման»։
«Վոլգա-Դնեպրը» 2023 թվականի վերջին դատական հայց է ներկայացրել Օտտավայում՝ բռնագրավումը կանխելու համար։ Իրավական վեճը դեռևս շարունակվում է, և ավիաընկերությունը փորձում է ապացուցել, որ Կանադայի կողմից ինքնաթիռի ռուս սեփականատիրոջ դեմ կիրառված պատժամիջոցները անարդար են։
«Վոլգա-Դնեպրը» նաև անցյալ տարվա օգոստոսին 100 միլիոն դոլարի դատական հայց է ներկայացրել Կանադայի կառավարության դեմ։ Ավիաընկերությունը հիմնվում է Ռուսաստանի և Կանադայի միջև 1989 թվականի երկկողմ ներդրումային պայմանագրի վրա, որը թույլ չի տալիս բռնագրավում։
Հղման համար. «Վոլգա-Դնեպր» ավիաընկերության հիմնադիր Ալեքսեյ Իսայկինը պատերազմից հետո ենթարկվել է ԱՄՆ-ի, Կանադայի և Մեծ Բրիտանիայի պատժամիջոցների։ Նախկին ռազմական տնտեսագետը ավիաընկերությունը հիմնադրել է 1990-ականներին, ինչը նպաստել է Ան-124-100 բեռնատար ինքնաթիռի պահանջարկի պահպանմանը։ Ուկրաինայում պատերազմից առաջ Ալեքսեյ Իսայկինի ավիաընկերությունը խոշոր խաղացող էր մեծ չափերի բեռների համաշխարհային օդային փոխադրումների ոլորտում։ 2022 թվականի պատժամիջոցներից հետո ավիաընկերության սեփականատերերն էին թոփ մենեջերներ Իգոր Ակսենովը, Վալերի Գաբրիելը, Սերգեյ Դյաչկովը և Վիլդան Զինուրովը։
Հայտնում է BPN-ը