Վրաստանը կարող է կորցնել մեքենաների ներմուծման շուկան

3-4 տարի առաջ մենք սկսեցինք խոսել այն մասին, որ ղազախներն ու Կենտրոնական Ասիայից եկածները կդառնան վրացի ավտովաճառողների մրցակիցներ, այսօր մենք արդեն ունենք դա, և իրականում նրանք արհեստական գներ են սահմանում», – ասաց Ավտոմեքենաների ներմուծողների ասոցիացիայի նախագահ Լաշա Դարբայսելը «Palitrannews»-ի և «Palitra» ռադիոկայանի «Շեմե» հաղորդման ժամանակ։

Նրա խոսքով, եթե իրավիճակը չբարելավվի, Վրաստանը ընդհանրապես կկորցնի մեքենաների ներմուծումը։

«Վրացի ներմուծողները շահավետ վիճակում չեն։ 3-4 տարի առաջ մենք սկսեցինք խոսել այն մասին, որ ղազախներն ու Կենտրոնական Ասիայից եկածները կդառնան վրացի ավտովաճառողների մրցակիցներ, այսօր մենք արդեն ունենք դա, և իրականում նրանք արհեստական գներ են սահմանում։» «Վրաստանը ընդհանրապես կկորցնի մեքենաների ներմուծումը»
Օրինակ, եթե մեքենան պայմանականորեն արժե 10,000 դոլար, նրանք գնում են մի մարդու մոտ և առաջարկում են շատ ավելի քիչ (7-8 հազար դոլար): Այսինքն՝ նրանք իրականում առաջարկում են ոչ թե այս մեքենայի շուկայական արժեքը, այլ շատ ավելի ցածր գին, ինչը վնաս է վրացական մեքենաների ներմուծողին: Եթե սա երկար շարունակվի, Վրաստանը ընդհանրապես կկորցնի մեքենաների ներմուծումը։

Մենք դիմել ենք պետությանը, հանդիպումներ ենք ունեցել տարբեր նախարարությունների հետ և քննարկել դա: Մենք ակնկալում ենք, որ հանդիպումները կշարունակվեն, և մենք կմշակենք որոշակի ծրագիր, որպեսզի մեքենաները այլևս չարտահանվեն Վրաստանից՝ շրջանցելով մեր մեքենաների ներմուծողներին: «Սովորաբար նրանք գրանցվում են իրենց երկրից, ապա հասնում Վրաստան, ուղիղ գնում են Փոթիի և Բաթումիի նավահանգիստներ, լցվում են օտարերկրյա քաղաքացիներով, հետևում են նրանց վերաարտահանման միջոցով, վճարում են նվազագույն գումար (150-200 լարի) և ուղիղ տանում իրենց երկիր: Այստեղ վրացական մեքենաների ներմուծող չկա, մեքենաների վերանորոգման արհեստանոց չկա, ավտոպահեստամասեր չկան, Վրաստանի քաղաքացի չկա այստեղ»: Սա սովորական տարանցիկ փոխադրում է, նրանց համար միջոց՝ մեքենան նավահանգստից դուրս բերելու և իրենց երկիր տանելու համար», – ասաց Լաշա Դարբայսելը։

---

---