Թբիլիսիի քաղաքապետարանը հայտարարում է մետրոյի 2 նոր կայարանների կառուցման մասին

Թբիլիսիի տրանսպորտային ընկերությունը հայտարարել է նախագծային և ծախսային փաստաթղթերի պատրաստման և Թբիլիսիում նոր մետրոյի կայարանների կառուցման գնման շուկայի հետազոտության մասին։

Ինչպես պարզ է դառնում փաստաթղթերից, նախատեսվում է Թբիլիսիի մետրոյի առաջին գիծը երկարացնել Գլդանիի և Վարկեթիլիի ուղղություններով։

Նախագծի շրջանակներում պետք է կառուցվի մետրո, կամուրջներ, թունելներ և հանքահորեր։

Փաստաթղթերում կարդում ենք, որ մետրոյի գծի հեռանկարային երկարացման ընդհանուր գնահատված երկարությունը կազմում է. 5.2 կմ։

Այդ թվում՝

Գլդանիի ուղղություն՝ 2.2 կմ;
Վարկեթիլիի ուղղություն՝ 3 կմ։
Պետք է նախագծվի 4 կայարան՝ 2-ը Գլդանիի (մեկը՝ գործող, մյուսը՝ նոր) և 2-ը Վարկեթիլիի (մեկը՝ գործող, մյուսը՝ նոր) ուղղություններով։ Ինչ վերաբերում է կառուցվելիք կայարանների քանակին, ապա Գլդանիի և Վարկեթիլիի ուղղություններով պետք է կառուցվի մեկական կայարան։

Հայտատուն պետք է ունենա մետրոյի նոր գծերի նախագծման և կառուցման փորձ 2010 թվականից սկսած։ Մասնավորապես, նշված ժամանակահատվածում պետք է ավարտված լինի առնվազն երկու նոր մետրոյի գծերի և առնվազն 5 մետրոյի կայարանների նախագծային և արժեքային հաշվառման փաստաթղթերը (ներառյալ թեք շարժասանդուղքների թունելների և շարժասանդուղքների նախագծումը առնվազն 2 (երկու) մետրոյի կայարաններում)։ Հայտատուն պետք է ունենա նմանատիպ շինարարական փորձ։

Գնումների առաջարկների ընդունման վերջնաժամկետը 2026 թվականի փետրվարի 27-ն է։

Հիշեցնենք, որ Թբիլիսիի քաղաքապետ Կախա Կալաձեն անցյալ տարվա սեպտեմբերին հայտարարություն էր արել Գլդանիի և Վարկեթիլիի կողմերում նոր մետրոյի կայարանների ավելացման վերաբերյալ։ Մասնավորապես, նա ասաց, որ ուղևորահոսքի աճի պատճառով քաղաքապետարանը որոշել է առաջին գծին ավելացնել ևս մեկ մետրոյի կայարան՝ երկու ուղղություններով՝ դեպի Ախմետելիի մետրոյի կայարան և Վարկեթիլիի մետրոյի կայարան։

Հարկ է նշել, որ երկու նախագծային կայարանների դեպքում էլ զգալիորեն կնվազի այն ուղևորների թիվը, որոնք երկու անգամ ստիպված են եղել գնացք փոխել կայարանի հրապարակ հասնելու համար։ Բացի այդ, նրանց ընդհանուր երթևեկության ժամանակը կկրճատվի գրեթե 20 րոպեով։ Նախագիծը կբարելավի հետիոտների համար անվտանգությունը և մատչելիությունը։ Մետրոյի կայարանների նորագույն հատվածները կդառնան տեսարժան վայրեր, և տնտեսական ակտիվությունը կաճի», – նշեց Կալաձեն։

---

---