Այս տարվա ապրիլի 25-ից ուժի մեջ է մտել նոր նորմատիվ ակտ, որով պարտադիր է դարձել վարորդական իրավունքի վկայականը իրական պայմաններով հանձնելը։ Առաջին փուլում խոսքը վերաբերում է B և BE կարգի տրանսպորտային միջոցներին, իսկ 2022 թվականի նոյեմբերի 7-ից կանոնակարգը պարտադիր կդառնա վարորդական իրավունքի բոլոր կատեգորիաների համար։
Ի՞նչ ազդեցություն ունեցավ ընդունված փոփոխությունը ավտոդպրոցների վրա և արդյո՞ք փոխվել է վարորդական իրավունքի վկայական ստանալ ցանկացողների թիվը, այս հարցերն ուղղված էին 2015 թվականից շուկայում գործող ավտոդպրոցին՝ «Drive Club»-ին և ներկայումս գործում է երկու մասնաճյուղ Թբիլիսիում։
Ընկերության հիմնադիր և ղեկավար Անա Սիբաշվիլին BM.Ge-ին ասել է, որ փոփոխությունների իրականացումից հետո իրենց դպրոցում մեքենա վարել սովորել ցանկացողների թիվը նվազել է մոտ 30-40%-ով։
«Հավատարմությունն ինքնին նվազել է։ Իրական պայմաններում վարորդական վկայական ստանալն ավելի դժվար է քաղաքացիների համար, ուստի դպրոց են գալիս միայն նրանք, ովքեր իրականում մտադիր են մեքենա վարել։ Նախկինում այդպես չէր, մեր ուսանողները շատ դեպքերում վարորդական իրավունքը ձեռք էին բերում սովորական ձևով, և հետևաբար հաճախելիությունն ավելի մեծ էր։
Ավտոդպրոցները պետք է բարձրացնեն վարորդական դասընթացների ծախսերը հաճախումների և այլ ծախսերի կրճատման պատճառով։ «Դրայվ ակումբի» ղեկավարն ասել է, որ գների վրա ազդում է վառելիքի և այլ ապրանքների թանկացումը։
«30-40 տոկոսով բարձրացրել ենք վարորդական դասընթացների արժեքը։ Քանի որ վառելիքը թանկացել է, մատչելիությունը նվազել է։
2015-ի գործունեության սկզբում մեզ մոտ շատ ավելի շատ մարդիկ էին եկել, և գները համապատասխանաբար ցածր էին։ Հիմա պահանջարկը շատ է նվազել, ինչն արտահայտվում է մեր դրույքաչափերով։ Նախկինում հրապարակում մեքենա վարելու մեկ պարապմունքն արժեր 20 լարի, այսօր՝ 30 լարի, իսկ եթե ծախսերն էլ ավելի բարձրանան, կարծում ենք՝ գինը կհասցնենք 35 լարի։ Միաժամանակ մենք փորձում ենք մեր ծառայությունը հասանելի դարձնել օգտատերերի համար։ Մենք պետք է գործենք ծանր վիճակում»,- ասել է ընկերության ղեկավարը։
Նրա տեղեկություններով՝ այսօր քաղաքում վարորդական 1 դասի արժեքը 45 լարի է։
«Նախկինում հրապարակում քննություն հանձնելիս, եթե ուսանողները 10 դաս էին անցնում քաղաքի երթեւեկությունը սովորելու համար ապա հիմա պետք է շատ ավելի դասեր անցնեն, որ ընտելանան ու թեստին հարմարավետ զգան։ Քննությունն ինքնին բավականին բարդ է, և դիտորդը չպետք է նկատի, որ դու անհանգստացած ես կամ շփոթված»,- բացատրում է Անա Սիբաշվիլին՝ հավելելով, որ այսօր «Drive Club»-ն ընդունում է ամսական մոտ 100 հոգու։