Որ մեքենաների վրա կազդի CO-ի նորմայի խստացումը

Տեխնիկական զննման կենտրոնների միության գործադիր տնօրեն Գիորգի Շիոլաշվիլիի խոսքով՝ արտանետումների նորմը փաստացի նվազեցնելու համար ավտոմեքենաների տեխզննման հայտը պետք է հասցնել 90 տոկոսի։ Այս մասին նա հայտարարել է «Բիզնես առավոտ»-ի եթերում։

Նշենք, որ հունվարի 1-ից խստացվել է տրանսպորտային միջոցների տեխզննման կանոնակարգը։ Գործի է դրվել ավտոմեքենայի վրա աղմուկը ստուգելու պարտավորությունը, և հունվարի 1-ից բենզինային շարժիչով մեքենայի պարբերական տեխզննման ժամանակ ավտոմեքենայի արտանետումներում CO-ի թույլատրելի վերին շեմը իջեցվել է մինչև 0,55%։ Մյուս փոփոխությունը վերաբերում է մեքենաների կրկնակի տեխզննմանը, թեպետ այս նորամուծությունը ուժի մեջ կմտնի փետրվարի 1-ից։ Այս փոփոխությամբ ավտոտրանսպորտային միջոցների կրկնակի տեխզննումները կդառնան վճարովի։

Գիորգի Շիոլաշվիլիի խոսքով, CO-ի նորմայի խստացումը կազդի մինչև 2020 թվականի ապրիլի 1-ը ներկրված մեքենաների վրա, և դա նպատակ ունի հասնել եվրոպական դիրեկտիվով սահմանված նորմին։

«Եվրամիությունում իրականացված վերլուծության արդյունքում շոշափելի արդյունք ստանալու համար ուղղորդման տոկոսադրույքը պետք է լինի 90%, որպեսզի այն իրականում արտացոլի էկոլոգիան և ճանապարհային անվտանգությունը»,- ասել է Շիոլաշվիլին։

Տեխնիկական զննման կենտրոնների միության գործադիր տնօրենի խոսքով, ավտոմոբիլների տեխզննում անցնելու տեմպերը բարձրացնելու համար կարևոր է հանրային իրազեկման բարձրացումը և կարգավորող վերահսկողության իրականացումը։

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը պետք է իմանան, թե որքան կարևոր է խնամված մեքենա վարելը: Միևնույն ժամանակ, կանոնակարգերի կատարողական մասը չափազանց կարևոր է։ Խելացի տեսախցիկների ենթակառուցվածքը պետք է այնպես մշակվի, որ տեխզննում չանցած մեքենաներ վարելը նույնպես շատ լավ նախաձեռնություն լինի, որ բնապահպանության նախարարության ներգրավմամբ ստեղծվեն բրիգադներ, որոնք համապատասխան արձագանք կտան տեսանելի արտանետումներով մեքենա վարելու դեպքում և կկիրառվեն պատժամիջոցներ»,- պարզաբանել է Գիորգի Շիոլաշվիլին։

---

---