Պետական խորհրդի կողմից պատրաստված «Ռուսաստանի Դաշնությունում ճանապարհների և ճանապարհային գործունեության մասին» օրենքում կատարված փոփոխությունները խուճապ են առաջացրել Telegram ալիքներում։
Ռուս սպառողները հայտնում են, որ նոր օրենքը, որը նախատեսում է երկրի սահմանը ավտոճանապարհով հատելու ամսաթվի և ժամի նախապես ամրագրում, իրականում կապված է Ռուսաստանում մոբիլիզացիայի նոր ալիքի հետ։
Սակայն օրենքի նախաձեռնող, Պետդումայի տրանսպորտի կոմիտեի ղեկավար Եվգենի Մոսկվիչևը РБК-ի հետ զրույցում մերժեց այս խոսակցությունները և ասաց, որ փոփոխությունների նպատակը միայն սահմանին խցանումների վերացումն է։ Ըստ նրա՝ ավտոմեքենայով սահմանը հատելու ամսաթվի և ժամի ամրագրման պարտավորությունը վերաբերելու է միայն առևտրային բեռնափոխադրումներին։
Նախաձեռնությունը կվերաբերի ինչպես ռուսաստանյան, այնպես էլ արտասահմանյան փոխադրողներին պատկանող մեքենաներին և կտարածվի Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիների, օտարերկրացիների և քաղաքացիություն չունեցող անձանց վրա։ Սահմանը հատելու կարգը կսահմանի կառավարությունը, եթե օրինագիծն ընդունվի Պետդումայի կողմից, այն ուժի մեջ կմտնի 2023 թվականի մարտի 1-ից և կգործի մինչև 2024 թվականի մարտի 1-ը։
Փաստաթղթում ասվում է, որ կառավարությանը կներկայացվի փաստաթղթերի ցանկ, որոնք անհրաժեշտ են սահմանը հատելու ամսաթվի և ժամի ամրագրման համար, ինչպես նաև որոշել տրանսպորտի այն կատեգորիաները, որոնք կարող են անցնել սահմանային կետերով առանց բացառության։ կհաստատի սահմանամերձ ճանապարհների, այդ թվում՝ լուսավորությամբ հագեցած ավտոկայանատեղիների, աղբամանների և անվճար զուգարանների վերականգնման հայտը։ Շինարարության մասին. Եվգենի Մոսկվիչևի խոսքով՝ «սա կլինի մի հավելված, որտեղ ցանկացած փոխադրող կմտնի, կգրանցվի որոշակի ժամանակ և նախօրոք կհաշվարկի, թե ժամը քանիսն է լինելու սահմանին։ Բացի այդ, սահմանակետ հասնելու համար առանձին գիծ կկառուցվի, այսպես կոչված, կանաչ փողոցը, որով վարորդը 10-15 օրվա փոխարեն սահմանը կհատի ընդամենը 20 րոպեում»։
Նրա խոսքով՝ համակարգը կաշխատի ամբողջ սահմանով, այլ ոչ միայն այն անցակետերում, որտեղ խնդիրներ կան ինչպես նաև Յարագ-Կազմալյար սահմանը Ադրբեջանի հետ։ trialeti.ge