Рабочая группа при министерстве экономики и устойчивого развития Грузии работает над смягчением требований при прохождении обязательного периодического техинспектирования автомобилей, сообщил председатель Ассоциации органов инспектирования автомобилей Важа Иорданишвили S.
Техосмотр стал обязательным для всех видов автотранспорта в Грузии с 1 января.
Изменения планируется внести в технический регламент «О периодическом техническом инспектировании автотранспортных средств и их прицепов». Не исключено, что будут упрощены критерии оценки состояния лобового стекла автомобиля и цвета машины.
«Сейчас любое повреждение на лобовом стекле считается недопустимым, даже в случае попадания маленького камушка. Исходя из этого, техническая группа работает над тем, чтобы внести изменения. Мы думаем, что с этой точки зрения можно будет установить минимальную грань, то есть сделать допустимой трещину, диаметр и длина которой не более пяти миллиметров», — сказал Иорданишвили.
На данном этапе машины, у которых повреждено лобовое стекло, бракуют в сервис-центрах, которым полагается проводить обязательное техинспектирование.
«У нас нет идеального дорожного покрытия. Например, на автомагистралях валяются маленькие камни и прочее. Когда автомобиль движется по магистрали, естественно, увеличивается риск повреждения лобового стекла этими камнями. Поэтому и начали думать над этим (изменением — ред.), чтобы не заставлять водителей из-за подобных повреждений менять полностью стекло. Стекло довольно дорого стоит. Некоторые вообще не достать», — добавил Иорданишвили.
Машину в аккредитованном сервис-центре могут забраковать и за то, что на ней много наклеек или много шпаклевки. Сотрудник центра может мотивировать свой отказ тем, что не сумел визуально установить цвет автомобиля.
«Это может быть исправлено, так как это (шпаклевка и стикеры — ред.) не является важным элементом безопасности дорожного движения», — подчеркнул Иорданишвили.
На сегодняшний день в Грузии 40 аккредитованных сервис-центров, в которых в целом 89 линий для проверки автомобилей. Автомобили проверяют по следующим критериям: система тормозов, система руля, видимость, фары, оси, колеса, подвеска, шасси, выхлопы.
Проверка легковых машин обходится в 60 лари (порядка 23 долларов), а грузовых — в 100 лари (более 38 долларов). Оплачивать техосмотр в сервис-центрах можно только по безналу — при помощи аппарата быстрого зачисления денег, по интернету или обычной банковской картой. Это делается для того, чтобы избежать оборота наличных денег в сервис-центрах и финансовых недоразумений.
Если с первого раза автомобиль не сможет удовлетворить тому или иному критерию, установленному регламентом, у его владельца будет месяц на искоренение неисправности. После этого он вновь должен будет пройти инспектирование, но уже бесплатно, и проверить только тот компонент, который не соответствовал норме.
