Сдача железной дороги Баку-Тбилиси-Карс в эксплуатацию планируется в 2015 году, а тестовый поезд пройдет по данной железнодорожной линии в конце текущего года. Об этом было заявлено на заседании координационного совета по строительству, реконструкции и реабилитации железнодорожной ветки Марабда-Карцахи в Баку, сообщили «Новости-Грузия» в министерстве экономики и устойчивого развития Грузии.
В ходе заседания, в котором принимал участие глава грузинского экономического ведомства Георгий Квирикашвили, было заявлено, что для сторон, включенных в проект задействование железной дорога Баку-Тбилиси-Карс является приоритетным транспортным направлением и стороны будут содействовать, чтобы строительство железнодорожного перехода участка Марабда-Карцахи был завершен в установленные сроки.
На финансирование грузинского участка железнодорожной магистрали «Баку-Тбилиси-Карс» в 2013 году было выделено 175 млн долларов. В целом строительство данной железнодорожной ветки обойдется 775 млн долларов.
Согласно информации строительные работы на треть выполнены. Строительство осуществляет ООО «Железная дорога Марабда-Карцахи», менеджмент которого изменился в начале 2013 года.
В июне 2012 года была завершена реабилитация 29-километрового участка железнодорожной линии «Марабда-Тетрицкаро», который является составной частью проекта реабилитации железнодорожной ветки «Марабда-Тетрицкаро-Цалка-Ахалкалаки-Карцахи». Данный проект реализуется в рамках проекта строительства новой железнодорожной линии «Баку-Тбилиси-Карс», который осуществляется в рамках международного соглашения, оформленного между Грузией, Азербайджаном и Турцией.
Проект реабилитации железнодорожной ветки «Марабда-Тетрицкаро-Цалка-Ахалкалаки-Карцахи» осуществляется в три этапа. В рамках проекта в Ахалкалаки по проекту германского архитектора Юргена Майера строится здание вокзала, также центр по смене колес и тоннель, длиной в 4-километра, который строится на границе Грузии и Турции.
Кредитный договор о выделении дополнительно Грузии 575 млн долларов на реализацию проекта строительства новой железнодорожной линии «Баку-Тбилиси-Карс» был подписан 1 июля 2011 года между ООО «Железная дорога Марабда-Карцахи» и министерством транспорта Республики Азербайджан.
