С вечера 10 ноября в Армении новый шквал возмущения, в медиа и соцсетях обсуждается информация о том, что Азербайджан установит таможенные посты между армянскими городами Горис и Капан и они будут проверять граждан Армении. Об этом 10 ноября в эфире Общественного телевидения сообщил секретарь Совета безопасности Армении Армен Григорян,передает jam.news.
Речь идет об участке трассы Горис-Капан, который перешел под контроль Азербайджана после второй карабахской войны. Раньше, с сентября, Азербайджан установил тут полицейский и таможенный посты, где проверяли иностранных граждан, в частности, иранские грузовые автомобили.
Пока Азербайджан не предоставил полную информацию о процедуре пограничного контроля, говорит секретарь Совета безопасности Армен Григорян. Армянская сторона предполагает, что граждане Армении смогут проехать этот участок дороги после оплаты таможенных пошлин.
Детали ситуации, а также мнения армянских политиков и аналитиков.
Разъяснения от Пашиняна
Утром 11 ноября на заседании правительства премьер-министр Никол Пашинян сообщил некоторые подробности:
«Вчера из Азербайджана поступило неофициальное уведомление о том, что с полуночи 11 ноября будут проводить таможенный, паспортный контроль граждан Республики Армения и [перевозимых ими] грузов.
После получения уведомления мы приняли решение направить граждан, проезжающих по этому участку, на трассу М2 Капан-Агвани-Тат-Халидзор-Шинуайр, осуществлять передвижение по этому маршруту».
При этом премьер-министр Армении заверил, что азербайджанский пост не находится на территории Армении, речь идет об участке Эйвазлы–Чайзами, то есть об азербайджанской территории.
Пашинян сказал, что можно было вести переговоры о том, чтобы Азербайджан не устанавливал здесь таможенных постов, однако «цена», которую пришлось бы за это заплатить, не устраивает армянскую сторону:
«Ценой была бы «коридорная логика», что для нас неприемлемо».
Очевидно, Пашинян напоминает о том, что Азербайджан требует «коридора», то есть дороги, которая свяжет страну с ее эксклавом Нахичеванью. Власти Армении неоднократно заявляли, что полностью поддерживают концепцию разблокирования региональных коммуникаций. Однако официальный Ереван категорически отвергает возможность предоставления дорог, которые не будут под суверенным контролем Армении. А «коридорная логика» предполагает именно это.
Разблокирование коммуникаций является одним из положений трехстороннего заявления о прекращении боевых действий в Карабахе, подписанного год назад главами Армении, Азербайджана и России. В январе 2021 года уже была создана трехсторонняя рабочая группа, которая обсуждает пути реализации этого пункта соглашения.
Что касается обходной дороги, которая десятки лет была труднопроходимой, то теперь, по словам премьера, она уже отремонтирована и практически полностью готова:
«Я сам ездил по этой дороге и могу заверить, что построена качественная дорога. Осталось только благоустроить ее для проезда машин с прицепом. В течение минувшей ночи по этой дороге в Капан проехали около ста машин, в том числе иранских [грузовых автомобилей]».
Акция протеста
Оппозиция провела акцию протеста у здания правительства против установления азербайджанских таможенных пунктов на автодороге Горис-Капан. Депутаты от блока «Айастан» (Армения) и группа возмущенных жителей пытались прорваться сквозь полицейский кордон и войти в здание правительства. Пашинян продолжает вводить в заблуждение жителей Армении и сдавать Азербайджану территории, заявил один из оппозиционных депутатов Гегам Манукян:
«Только что он вновь пытался врать, мы с коллегами, воспользовавшись нашим конституционным правом, пойдем на заседание кабмина и в прямом эфире, а не за закрытыми дверями, укажем на его вранье, расскажем о том, как он обманывает наших граждан. Никто, господа полицейские, не может запретить нам воспользоваться нашим конституционным правом».
Однако полицейские все же не разрешили Гегаму Манукяну и другим депутатам пройти в здание, более 30 участников акции были задержаны.
Вследствие установления азербайджанских постов три армянских села окажутся заблокированными, заявила другой депутат блока «Айастан» Анна Григорян. Что касается альтернативной дороги, то она, по мнению депутата, не может в полной мере заменить действующую межгосударственную дорогу.
Более того, она заявила, что после акции протеста поедет в Капан, чтобы проехать по участку дороги, где устанавливаются азербайджанские посты, чтобы понять, как обычные граждане Армении смогут по ней ездить.
О селах, которые могут оказаться в блокаде
Заблокированными могут оказаться села Шурнух, Воротан и Чакатен.
На этот момент ни одно из сел приграничной Сюникской области не заблокировано, заверил 11 ноября журналистов секретарь Совета безопасности Армен Григоря. Он обещал также, что дороги, ведущие к ним, будут отремонтированы:
«Правительство предпримет все меры, чтобы не возникло никаких социальных или экономических проблем. Понятно, что на данный момент эти дороги не заасфальтированы, но в самое ближайшее время они будут заасфальтированы».
Армен Григорян подчеркнул, что правительство решит все проблемы этих сел, хотя есть уверенность — «глобальных проблем не будет».
Комментарии
Депутат от оппозиционного блока «Честь имею» Тигран Абрамян написал на своей странице в Facebook:
«До недавнего времени власти утверждали, что у них есть договоренность с Азербайджаном о беспрепятственном передвижении армянских автомобилей по этой дороге. Но оказалось, что на самом деле эта договоренность будет действовать до завершения строительства альтернативной дороги».
По мнению депутата, очевидно, что власти Армении знали о намерениях Азербайджана, так как секретарь Совета безопасности заявил, что правительство предприняло аналогичные шаги – пограничный режим будет осуществляться и с армянской стороны.
Руководитель Армянского института по вопросам международных отношений и безопасности Степа Сафарян считает, что «армянская сторона своими контршагами пытается обесценить посты азербайджанской полиции». По его мнению, через некоторое время существование таможенных постов на этой дороге просто станет бессмысленным, так как постепенно ею перестанут пользоваться:
«Никто не станет пересекать четыре пункта паспортного контроля ради того, чтобы проехать 21 километр, да еще заплатив за это таможенные пошлины в бюджеты двух стран».
По мнению аналитика, действующая альтернативная дорога – это не лучшее решение. Но он напоминает, что намечается достроить и автомагистраль «Север-Юг», на которую Евросоюз выделил 600 миллионов евро и которая полностью решит проблему обходных путей:
«Не исключено, что они [азербайджанцы] сами покинут эту территорию, потому что там больше не будет коммуникаций. Ситуация говорит о том, что они возмущены сопротивлением армянской стороны и не смогли добиться результатов».
