В период с 1 января по 30 сентября 2022 года в авариях на дорогах в Грузии погибли 305 человек, среди них восемь детей, говорится в материалах на сайте МВД Грузии.
Число погибших во время аварий на дорогах составляет 0,01% от общего числа населения Грузии.
Всего в этот период в Грузии произошли 4 060 аварий с тяжкими последствиями, за которыми следует уголовное наказание. Половина всех аварий приходится на Тбилиси. Остальные ДТП произошли в регионах.
МВД Грузии также приводит статистику пострадавших в авариях за полгода – это 35 704 человека, среди них 382 ребенка. При этом за указанный период в Грузии было совершено 718 наездов на пешеходов, погибли 58 человек, пострадавших в разы больше – 707.
Причины аварий
Самой распространенной причиной ДТП за полгода был выезд на встречную полосу или нарушение правил обгона. В 302 авариях по этой причине скончались 41 человек и пострадали 606.
На втором месте – превышение скорости. В 263 авариях по этой причине погибли 44 человека, а пострадали 433.
Замыкает печальную тройку – несоблюдение дистанции. 203 аварии унесли жизни 9 человек, пострадали 305 человек.
Меры безопасности и реформы
Вопрос дорожной безопасности является приоритетным для правительства Грузии.
В феврале 2019 года был разработан план действий, который предусматривает улучшение технического состояния автотранспортных средств, обеспечение эффективного исполнения, обеспечение безопасной инфраструктуры, эффективное реагирование после ДТП и повышение общественной осведомленности.
Параллельно расширялась система видеонаблюдения. На сегодняшний день на дорогах страны действуют 5 439 видеокамер, 1 849 из которых распознают номера, а также 360 секций контроля скорости, покрывающие 1 434 километра дорог.
Наряду с методом скрытого патрулирования, внедряется практика патрулирования смешанным методом. В масштабах страны расширен ареал бесконтактного патрулирования, который охватывает такие большие города, как Тбилиси, Батуми, Рустави, а также регион Имерети.
В рамках стратегии безопасности дорожного движения, МВД Грузии также составляет карту так называемых «черных точек» – мест, где чаще всего происходят дорожно-транспортные происшествия.
