В январе-ноябре 2022 года коэффициент использования воздушного пространства Грузии увеличивался почти на 80% ежегодно. — сообщает BMG.
Как сообщила BMG начальник экономического департамента аэронавтики Теона Эркомаишвили, за отчетный период [январь-ноябрь] в воздушном пространстве Грузии было зарегистрировано 94 484 пролета.
«Это был очень сложный год, потому что произошло много событий, которые невозможно было предсказать заранее. Изначально международные организации прогнозировали, что 2022 год станет переломным с точки зрения восстановления воздушных потоков, и из-за пандемии рассматривалось несколько сценариев. К счастью, исходя из спроса, авиакомпании решили увеличить частоты и вернуться к относительно нормальному режиму работы.
Воздушные потоки также возвращаются к допандемическим уровням. По данным на 11 месяц 2022 года, по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года количество взлетов и посадок [в аэропортах Грузии] увеличилось на 45% ежегодно. Этот показатель на 12% меньше, чем в 2019 году. Это означает, что пассажиропотоки в наших аэропортах полностью не восстановились. Что касается облетов, то есть коэффициента использования нашего воздушного пространства, то у нас рост на 78% по сравнению с 2021 годом. Следует отметить, что скорость использования воздушного пространства также увеличилась по сравнению с 2019 годом», — сказал Эркомаишвили.
Представитель аэронавигации связывает такую скорость восстановления с увеличением воздушных потоков по сравнению с предыдущими годами [пандемия 2020-2021 годов].
«Отчасти рост был вызван смещением воздушных потоков на юг, хотя следует отметить, что в этом году мы не добавляли новых авиакомпаний. Основная причина, по которой использование воздушного пространства увеличилось, заключается в том, что страны медленно открывали свои границы. Например, азиатские страны, которые закрыли свои границы из-за Covid-19. Следовательно, это увеличение связано не только со смещением потоков. Должен также отметить, что при расчете коэффициента использования воздушного пространства мы учитываем рейсы как грузовых, так и пассажирских авиакомпаний», — говорит Эркомаишвили.
