Азербайджан и Грузия были одними из первых стран, поддержавших в конце 1990-х годов концепцию восстановления Великого Шелкового пути, заявил премьер Азербайджана Али Асадов, выступая на тбилисском форуме Шелкового пути. И сегодня два государства продолжают играть роль моста в торгово-экономических связях между Европой и Азией, говорит он.
Асадов отметил проделанную Азербайджаном работу по развитию регионального транспортного коридора и подчеркнул, что достигнуты положительные результаты, пишет «Эхо Кавказа».Он сообщил, что сроки доставки грузов из Казахстана в порты Грузии по сравнению с предыдущими годами значительно сократились. Цель на следующий год – сократить этот срок в два раза (до 11-15 дней).
Кроме того, этот коридор станет одним из самых безопасных и скоростных в мире, сказал Асадов.«Потенциал Среднего коридора, наряду с железными дорогами, тесно связан с грузоперевалочной способностью портов. В связи с этим ведется активная работа по увеличению грузоперевалочной способности Бакинского международного морского торгового порта, являющегося одним из крупнейших торговых портов на Каспийском море, с 15 миллионов до 25 миллионов тонн в год», – сказал он.
Асадов добавил, что грузинские порты Поти и Батуми являются важными элементами Среднего коридора.«В то же время расширение принадлежащего Азербайджану порта Кулеви, расположенного на черноморском побережье Грузии, также будет вносить вклад в деятельность Среднего коридора», – говорит он. Sova.nevs
