Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс строится на основе азербайджано-грузино-турецкого межгосударственного соглашения. На данный момент ведутся работы по проведению электрических проводов.
Работы осуществляет азербайджанская компания «Атиеф».
Менеджер рассказал в разговоре с радио Nor: «Грузовой поезд работает. В данный момент проводим электромонтажные работы. Линия, прорытая рядом с железной дорогой, нам не принадлежит, и какие работы ведутся, я сказать не могу. Скорее всего прокладывается провод, подключенный к Интернету. Заканчиваем работы поблизости Ниноцминды, потом перейдём на остальные участки».
Более подробно в нашей аудиозаписи.
Напомним, железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс была открыта в 2017 году. Железнодорожная линия соединяет железнодорожные сети Азии и Европы. Это кратчайший маршрут не только между тремя странами, но и между Азией и Европой. БТК позволяет сократить время, затрачиваемое на грузоперевозку, более чем в 2 раза. Железная дорога облегчает доступ к европейским и мировым рынкам стран Центральной Азии: Туркменистана, Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Таджикистана и Афганистана.
504-километровый участок линии общей протяженностью 846 км приходится на территорию Азербайджана. Через Грузию проходит 263 километра железнодорожной линии. 79 километров дороги расположены на территории Турции. На первом этапе по этой дороге планируется перевезти 5 миллионов тонн грузов, на следующем – 17 миллионов тонн, а после этого – еще больше.
Прочитайте также:
- Дорога, ведущая от села Кулалис до трассы Ахалкалак-Ниноцминда, была заасфальтирована.
- Баку-Тбилиси-Карс — таможенное оформление транзитных грузов упростят
- Первый поезд из Турции прибудет в Россию по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс
