2021 թվականին Վրաստանում ՃՏՊ-ի հետևանքով զոհվել է 449 մարդ

2021 թվականին Վրաստանում ՃՏՊ-ի հետևանքով զոհվել է 449 մարդ

Հանրապետությունում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ամենատարածված պատճառը հանդիպակաց գոտի մեքենա վարելն է կամ վազանցի կանոնները խախտելը.

2021 թվականին Վրաստանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների հետևանքով զոհվել է 449 մարդ, այդ թվում՝ ինը երեխա, ասվում է Վրաստանի ՆԳՆ կայքում տեղադրված նյութերում։

Ընդհանուր առմամբ, այս ընթացքում Վրաստանում տեղի է ունեցել ծանր հետևանքներով 5863 պատահար, որին հաջորդել են քրեական պատիժները։ Վթարների կեսը տեղի է ունենում Թբիլիսիում. Մնացած դժբախտ պատահարները տեղի են ունեցել շրջաններում։ Վրաստանի ՆԳՆ-ն ներկայացնում է նաև տարվա ընթացքում վթարների հետևանքով տուժածների թվի վիճակագրությունը՝ 7705 մարդ, այդ թվում՝ 754 երեխա։ Միաժամանակ, այս ընթացքում Վրաստանում հետիոտների հետ 944 բախում է տեղի ունեցել, 77 մարդ զոհվել է, 939-ը բազմապատիկ վիրավորվել։

Պատահարների պատճառները
Վրաստանում ճանապարհատրանսպորտային պատահարների ամենատարածված պատճառը հանդիպակաց գոտի մեքենան կամ վազանցի կանոնների խախտումն է։ 2021 թվականին այս պատճառով տեղի ունեցած 429 պատահարների արդյունքում զոհվել է 72, վիրավորվել՝ 779 մարդ։

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների երկրորդ ամենատարածված պատճառը արագության գերազանցումն է, և նման 278 պատահար խլել է 53 մարդու կյանք։ Փակում է տխուր եռյակը՝ շարժվելիս հեռավորությունը չպահպանելը։ 237 պատահարների ժամանակ այս պատճառով զոհվել է 7 մարդ։

Անվտանգության միջոցառումներ և բարեփոխումներ
Ճանապարհային անվտանգության խնդիրը Վրաստանի կառավարության համար առաջնահերթություն է: 2019 թվականի փետրվարին մշակվել է գործողությունների ծրագիր, որը նախատեսում է տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական վիճակի բարելավում, արդյունավետ աշխատանքի ապահովում, անվտանգ ենթակառուցվածքի ապահովում, հետվթարից հետո արդյունավետ արձագանքման և հանրային իրազեկման բարձրացում: Զուգահեռաբար ընդլայնվել է տեսահսկման համակարգը։ Մինչ օրս հանրապետության ճանապարհներին կա 4467 տեսախցիկ, 2677 տեսախցիկ, որոնցից 944-ը թվեր է ճանաչում, ինչպես նաև արագության վերահսկման 216 հատվածներ, որոնք ծածկում են 861 կիլոմետր ճանապարհ:

Գաղտնի պարեկության մեթոդին զուգահեռ ներդրվում է խառը մեթոդով պարեկության պրակտիկան։ Ընդլայնվել է ոչ կոնտակտային պարեկության շրջանակը ողջ երկրում, որն ընդգրկում է այնպիսի խոշոր քաղաքներ, ինչպիսիք են Թբիլիսին, Բաթումին, Ռուսթավին, ինչպես նաև Իմերեթի շրջանը։Որպես ճանապարհային անվտանգության ռազմավարության մաս՝ Վրաստանի ՆԳՆ-ն նաև գծում է. ստեղծել այսպես կոչված «սև կետերի» քարտեզ՝ այն վայրերը, որտեղ առավել հաճախ տեղի են ունենում ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ: